単純に、効率化とは何かの作業を楽にするだとか、早く終わらせるだとか、そういうイメージがある。しかし抽象的でハッキリしない。
僕は実務的なことに関して、職歴からしてまず信頼性がないので(単純に社会経験が足りない)、このブログ全体からもご察しの通り、普遍的なことを述べていきたいと思う。
では本題に入る。
そもそも論から話を進めていきたい。
効率化とは、何をもって「効率化した」と見なせるだろうか。
イメージ的には「自動化」と受け取ってしまうこともあるだろう。しかし錯覚である。
「自動化することによって別の仕事に手が回り、生産性が上がる」とも言えるだろう。
しかし、
端的に言えば、目的を達成するために使用する時間が減った、ことにより、達成するために消費した仕事量(ビジネス的な意味ではなく、物理学的な運動のことを指す)の、1秒あたりの運動量が増えるということである。
抽象的なことなので、具体例をあげて説明したいと思う。
例）あなたはA病院へ行くために電車に乗っている。今は先頭車両にいて、降りる駅は先頭に階段がなく、降りてから歩いて階段へ向かう必要がある。なので、あなたは走行中に車内を歩き、降りた瞬間にすぐに階段へ降りることができた。そのおかげで余裕を持って病院にたどり着くことができた。
この場合、
目的・・・・・・・・・A病院へ行く。
ということであるので、
必要な運動・・・・・・電車に乗る→駅へ着く→病院まで歩く
となる。
詳しく調べてみる。
車内で歩く、歩かない場合を考える。
車内で歩く場合も、車内で歩かない場合も、階段までの距離は等しい。
(前提として、先頭車両は駅の先頭で止まるため)
距離 = 速度 × 時間
に当てはめると、歩いた「距離」と歩く「速度」は変わらない。
車内で歩こうが、駅に降りてから歩こうが、階段へ近づくために歩いた「速度」は等しい。
故に変数は「時間」であるとみなせる。
距離も速度も同じなので、
ニュートン力学の法則、
仕事J ＝ 力の大きさN × 力の向きに動いた距離m
にあてはめると、
(力の大きさNは、1N = 1Kgの物体を1秒間に毎秒1mの速さずつ速くする力）
力の大きさはどちらのケースも同じであるので、仕事量J はどちらの場合も等しいとみなせる。
さらに、
仕事率W = 仕事J ÷ 使用した時間S
（仕事率とは１秒間に何Jの仕事をするか）
ニュートン力学の仕事率の公式に当てはめると、使用した時間は仮に30 秒ほどの差があるとすれば、使用した時間は分母であるので、分母が小さいほど仕事率が大きくなる。
（例えば１分の１は１で、0.01分の1は100である）
つまり、階段への時間が短いほど仕事率Wが上昇する。
ここで結論が出た。
電車内を歩いて、降りた瞬間にすぐ階段へたどり着けば、仕事率Wが大きくなるので1秒あたりの運動量（仕事J）は増える。
これが効率化の本質である。
